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2017年5月23日

數(shù)控加工中心主軸軸承油氣潤滑機理研究-結(jié)論

本文參考了國內(nèi)外關(guān)于油氣潤滑技術(shù)的各種研宄并且進行了實地調(diào)研。對油氣潤滑系統(tǒng)工作原理進行研宄，分析了油氣潤滑機理；研宄了彈性流體動力潤滑的潤滑原理，結(jié)合油氣潤滑的特殊性，推導(dǎo)出來油氣潤滑的潤滑機理；應(yīng)用熱阻網(wǎng)絡(luò)法對軸承進行了油氣潤滑的熱分析；并且通過試驗進一步驗證上述理論的正確性。本文在對數(shù) 控螺桿銑床主軸軸承油氣潤滑機理的研究中,通過對潤滑系統(tǒng)的潤滑機理、結(jié)構(gòu)及油氣潤滑參數(shù)獲得了如下主要結(jié)論：

2017年5月23日

油氣潤滑系統(tǒng)的發(fā)展|加工中心

油氣潤滑起源于19世紀末，最早意義上的油氣潤滑系統(tǒng)是依靠高速蒸汽將潤滑油運送至摩擦表面來改善設(shè)備的摩擦狀況[2()]。1950年，REBS(萊伯斯）的第一人 Alexander Rebs先生創(chuàng)造了潤滑行業(yè)新的奇跡，成功地研制出了遞進式分配器，這種分配器不僅可以有效得節(jié)省分配潤滑劑的時間，還可以將潤滑油分配給多個潤滑點，且每個潤滑點分配的潤滑劑也可不同[21]。1960年以后，人們發(fā)現(xiàn)壓縮空氣可以代替蒸汽，油氣潤滑系統(tǒng)的潤滑原理有了基本的雛形[22]。

2017年5月23日

軸承的油氣潤滑機理研究|加工中心

對于滾動軸承的這類點接觸機械零件，油膜形狀和厚度、油膜中的壓力分布、溫度場以及摩擦力等都直接影響到表面膠合、擦傷和接觸疲勞失效[35]。所以，彈性流體動力潤滑原理是研宄滾動軸承潤滑理論的根本，對軸承的潤滑具有指導(dǎo)作用，合理使用彈流潤滑理論可以提高軸承使用壽命。

2017年5月23日

潤滑理論的形成與發(fā)展|加工中心

經(jīng)典流體潤滑理論起源于1886年，從Reynolds提出Reynolds方程以來奠定了潤滑理論的基礎(chǔ)，距今己有200多年的歷史了[36]。起初，在進行理論研宄時由于科技發(fā) 展的限制，許多條件都是為了更利于分析進行了合理的簡化和假設(shè)。隨著科技的發(fā)展, 分析己經(jīng)在基本模擬現(xiàn)實的基礎(chǔ)之上進行。在潤滑理論發(fā)展過程中每一次進步，都與科學技術(shù)息息相關(guān)。科技的進步使理論得到升華，理論的發(fā)展又推動科技躍進，彼此之間相互促進。潤滑理論的發(fā)展過程大致上可分為3個時期。

2017年5月23日

軸承的熱態(tài)特性分析|加工中心

如圖3.1所示，在滾動軸承高速旋轉(zhuǎn)時，軸承滾動體與軌道間摩擦力會隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大，導(dǎo)致軸承耗損加劇，直接造成軸承的磨損過度、點蝕、擦傷等問題，使軸承的精度下降，使用壽命減小。摩擦力的增大，直接導(dǎo)致軸承發(fā)熱量升高，使軸承發(fā)生燒結(jié)現(xiàn)象，直接造成使用壽命縮短。軸承發(fā)熱量的變大，直接導(dǎo)致軸承溫度升高，由于過度發(fā)熱使軸承熱變形量變大，使軸承精度降低，降低了軸承的使用壽命和機械加工質(zhì)量。

2017年5月23日

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數(shù)控加工中心主軸軸承油氣潤滑機理研究-結(jié)論

油氣潤滑系統(tǒng)的發(fā)展|加工中心

軸承的油氣潤滑機理研究|加工中心

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軸承的熱態(tài)特性分析|加工中心

油氣潤滑技術(shù)在國外研宄現(xiàn)狀|加工中心

數(shù)控加工中心主軸軸承油氣潤滑機理研究-主要內(nèi)容

油氣潤滑原理和彈性流體動力潤滑基本方程|加工中心

軸承熱傳遞分析|加工中心

軸承潤滑的概述|加工中心