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2017年5月23日

數(shù)控車上刀具鉆頭的對刀和夾具的設計

在普通車床上加工套類零件需要鉆孔時通常是將鉆頭直接套在尾座套筒上或附加變徑套或采用鉆夾頭等裝夾進行鉆孔擴孔或鉸孔工人的勞動強度比較大生產(chǎn)效率比較低隨著精工技術的發(fā)展如今精工車床被廣泛應用我國在 20 世紀七八十年代開始大力推廣尤其是適合我國國情的經(jīng)濟型精工系統(tǒng) 開始在機械制造等多個領域使用但多數(shù)經(jīng)濟型精工車床其尾座不能自動控制運動鉆孔擴孔或鉸孔等操作跟普通車床一樣如CJK6132A 型精工車床這樣在中小批量生產(chǎn)套類零件時其生產(chǎn)效率相對低下工人的勞動強度大加工質(zhì)量難以保證但通過自行設計一種專用夾具此類問題就能迎刃而解

2017年5月23日

關于BJ1041鉆中心孔設備夾具的使用參數(shù)及方法

技術文章集中了精工行業(yè)各個方面的文章，系統(tǒng) 操機編程各類教程希望能對您有幫助

2017年5月23日

關于加工中心的夾具裝置

在現(xiàn)代化的生產(chǎn)加工中，精工加工中心是世界上應用最廣泛的精工機床之一，數(shù) 控加工中心加工精度較高，一次裝夾后能完成許多加工內(nèi)容，因此它能完成許多普通設備不能完成的加工。

2017年5月23日

關于散熱器加工中心用氣動夾具

目前在一些小型的散熱器的鉆孔(主要是基部制作安裝孔）加工中，由于散熱器的基部面積微小無法自然直立，一般設計的夾具均為鰭片朝下基部朝上，以便于夾具能加緊散熱器，鉆頭鉆入基部。但是該設計有一個明顯的缺點，就是鰭片在基部的下方，無法準確的知道鉆頭鉆下去是否會千涉到鰭片，常常會鉆壞鰭片。散熱器采用鰭片朝下的方式加工，鰭片受力也容易變形。由于夾具的限制，目前仍未有廠商進行批量鉆孔的設計。如此每次加工，只能每次夾具裝夾一個散熱器，使用單獨鉆床進行手工鉆孔作業(yè)，無法有效配合加工中心(也稱為計算機數(shù)字控制機床）的高效生產(chǎn)能力。

2017年5月23日

一種調(diào)節(jié)孔加工中心夾具

隨著現(xiàn)代機械領域的不斷進步與創(chuàng)新，化油器的使用越來越廣，而化油器上的調(diào) 節(jié)孔是化油器的重要結構之一，調(diào)節(jié)孔是調(diào)節(jié)進出化油器油量大小的裝置，由于化油器是不規(guī)則零件，加工調(diào)節(jié)孔時，非常不易，目前加工調(diào)節(jié)孔是在鉆床上加工的，加工效率低，質(zhì) 量不穩(wěn)定，刀具消耗大。

2017年5月23日

轉(zhuǎn)向機殼體的立式加工中心夾具

轉(zhuǎn)向機殼體的外形較為復雜，連接有多個側(cè)向的開孔，且長度較長，加工不方便，現(xiàn)有加工方式需要在銑床上進行分段加工，每加工完一端后需要對工件進行重新定位和裝夾，在多次定位后會使工件的誤差變大，影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

2017年5月23日

Teamcenter對夾具的管理應用

Teamcenter是西門子公司開發(fā)的一款PDM軟件。基于一個開放的、面向服務的體系構架，為大小制造企業(yè)提供了可擴展性、應用豐富性以及可配置性的平臺。

2017年5月23日

PDM環(huán)境下加工中心夾具的三維裝配與仿真之總結和展望

本論文基于PDM環(huán)境對加工中心類夾具進行建模分析、裝配仿真、數(shù)據(jù)管理。完成產(chǎn)品從設計到成品管理的流程。對于現(xiàn)代制造企業(yè)的制造生產(chǎn)管理及數(shù)據(jù)保密有很好的指導作用。

2017年5月23日

加工中心夾具裝夾變形分析的意義和有限元技術

為了解決加工變形問題本文同樣以一組夾具在某道工序上加工的零件為例，對其進行仿真分析，得出夾緊力數(shù)據(jù)，為氣動及液壓動力源的加工中心夾具做數(shù)據(jù)參考。因此本文對航空制造中在加工中心機床上加工的產(chǎn)品具有較強的指導意義，為這類制造提供新的思路及方法。

2017年5月23日

加工中心夾具裝夾變形分析過程

加工中心夾具裝夾的有限元分析基本步驟和其他類型的結構分析基本一致。大致可分成三個階段，前置處理、分析處理及后置處理。在實際的分析中，可根據(jù)分析對象，分析問題的方向等因素確定分析流程，在結構分析中，分析步驟流程大致是相同的，